¿Es usted experto en la
conducción de vehículos?
Normalmente todos los conductores
se consideran unos verdaderos artistas del manejo de vehículos
automotores; sin embargo, las estadísticas nos demuestran que cada
año se registran más y más accidentes.
Tal parece que las campañas de educación vial no funcionaran o que
las modificaciones a los diferentes ordenamientos no rindieran los
frutos esperados, continúan las irreparables pérdidas de vidas
humanas, grandes cantidades de lesionados y multimillonarios daños
materiales, pero, a pesar de todo, seguimos pensando que somos unos
verdaderos expertos de la conducción y que ya no existe nada que no
sepamos.
Por lo anterior, presentamos tres factores que intervienen en la
mayoría de los accidentes de tránsito ya que existe un gran
desconocimiento por parte de todos esos expertos del volante.
Tiempo de reacción
Cuando nos encontramos circulando en una vía creemos que somos
nosotros quienes controlamos el vehículo y que nuestros reflejos
son instantáneos, que tenemos la capacidad de detener nuestro auto
en el momento en que lo decidimos y no pensamos en los factores que
intervienen en el proceso de frenado.
Uno de estos factores es el tiempo de reacción, que consiste en el
tiempo que transcurre a partir del momento en que se percibe una
necesidad de detener o frenar intempestivamente el vehículo, este
proceso integra la percepción que es el proceso que inicia cuando
el ojo humano capta un estímulo de peligro y envía la información
al cerebro donde se realiza un examen y se manda la orden para que
se retire el pie del acelerador y se coloque sobre el pedal del
freno.
Todo este proceso se ha medido en un tiempo de 75/100 de segundo, lo
que quiere decir que si se transita a una velocidad de 50 kilómetros
por hora se requiere de 10 metros antes de que se empiecen a
accionar los frenos, se debe considerar que la respuesta a un estímulo
no es un acto reflejo, es el resultado de un análisis de la mente y
la orden dada a una parte del cuerpo humano, y que este proceso está
condicionado por diversos factores, que pueden prolongar el tiempo
de reacción mas nunca reducirlo los factores que afectan más
fuertemente el tiempo de reacción son:
El conocer esta restricción a la
respuesta inmediata nos permite entender el porqué es necesario
conservar una distancia de seguridad y regular la velocidad durante
la conducción de los vehículos.
El mantener una distancia prudente de seguridad garantiza la detención
oportuna en caso de que el vehículo que antecede frene
intempestivamente, algunos expertos recomiendan que se mantenga una
distancia entre un vehículo y otro, como medida de seguridad, de un
espacio igual al vehículo que tripula por cada 10 kilómetros de
velocidad.
Esta recomendación se basa en
orientar a los conductores acerca de la forma como pueden estimar la
distancia de seguridad no obstante a nuestro parecer y teniendo en
cuenta que también intervienen en el proceso de frenado, el peso,
el volumen, la masa, las condiciones del camino y climatológicas,
el estado de los frenos y las llantas, lo más conveniente es que
cada uno de los conductores evalúe estos factores para que regule
su distancia.
Ya que si consideramos que un automóvil mide de largo 7 metros y
transita a 100 k/h, de acuerdo a la regla necesitaría 70 metros de
distancia entre su auto y el que le antecede, cuando serían
suficientes 30 metros si se conduce un vehículo contando con buenas
condiciones, tanto mecánicas y climatológicas como del propio
camino.
Por lo general, en los accidentes
por alcance, la responsabilidad se imputa al conductor que no
conservaba una distancia apropiada que permitiera el frenado
oportuno, generándose la colisión y el conductor señalado como
responsable se considera seguro que sí llevaba esa distancia, la
realidad es que el desconocimiento tanto de su capacidad de reacción
como de las limitaciones de su vehículo, fue lo que provocó el
accidente.
Esta situación se manifiesta presente también en los
atropellamientos o irrupciones de ganado, cuando los conductores no
inician su proceso de frenado retirando el pie del acelerador y
colocándolo en el pedal del freno, abrigando primera la esperanza
de que no se atraviesen a su paso y, segundo, pensando que son
capaces de detener la marcha del vehículo en el momento que lo
decidan.
Atropellamiento
de peatón
El atropellamiento de peatón, es uno de los accidentes en que los
conductores no entienden el porqué se les finca responsabilidades
si el impacto se registró por la imprudencia y negligencia del
propio peatón.
Con la finalidad de poder esclarecer esta duda, que tanto problemas
ocasiona a todos aquellos que participan en un atropellamiento,
vamos primeramente a realizar una exposición de quién es el peatón
y su importancia dentro de la conducción vehicular.
En la mayoría de los países del mundo, que cuentan con un número
grande de vehículos, los peatones que mueren anualmente en
accidentes de tránsito, ocupan una cifra importante, podemos
considerar como peatón potencial a la población en general, desde
individuos de un año, hasta los de 100 años, es por esto que al
peatón debemos considerarlo no solamente como víctima del tránsito,
sino también como parte del problema.
De acuerdo a las estadísticas de accidentes de tránsito, el 23% de
los muertos que se registran son peatones y este porcentaje va
relacionado con el número de vehículos en circulación y la
densidad de población.
Ahora bien, los estudios reflejan que la responsabilidad principal
recae en los propios conductores, ya que al portar una licencia se
establece que cumplieron con todos los requisitos que se piden para
la expedición, y uno de ellos es saber leer y escribir, lo que no
ocurre con los peatones, ya que en la mayoría de los casos quienes
han sido atropellados no saben leer ni escribir, lo que no ocurre
con los peatones, esta característica representa el principal
motivo por el que un peatón se atraviesa al paso de los vehículos.
Otro factor que interviene en el atropellamiento es el hecho de que,
según las estadísticas, el 90% de las personas que han sido
atropelladas no sabían manejar algún tipo de automotor.
El peatón quizás no visualice que los conductores están
imposibilitados de frenar en unos cuantos metros ni de las
consecuencias de su imprudencia, sin embargo, es obligación de los
conductores saber que algunos actos de los peatones representan
peligro así que deben reducir su velocidad ante la presencia de
peatones en la orilla de las vías de comunicación. |
